整合式啟動發電機(怠速熄火啟停裝置)檢測方案

整合式啟動發電機(怠速熄火啟停裝置)檢測方案ISG Testing Solution
檢測概述
整合式啟動發電機(Integrated Starter Generator,ISG) ，
是目前汽機車產業對於節能減碳的一個新型電子裝置，
又稱之為怠速熄火啟停裝置。

當怠速欲啟動引擎時，ISG會操作在馬達 （驅動）模式，將從電瓶輸入的DC電流整流出三相AC電流，提供啟動轉矩帶動引擎至800 rpm以完成噴油點火。當引擎順利運轉後，ISG會操作在發電模式，將三相AC電流整流後，對12V電瓶實施定電壓輸出回充DC電流。

一般傳統的檢測方式，需要一台大型馬達與真正的發電機，並透過精密連軸器結合，整體系統所需的空間頗大並且需要定時清潔維護保養，而檢測過程會產生不小的噪音(馬達高轉速)與振動，整體測試時間也頗為冗長。

凱茂科技所研發的ISG 模擬測試系統，
是以 NI 的 cDAQ 與 PCI 作為ISG測試系統的主架構，
利用類比與數位輸入量測模組，去擷取ISG檢測時所需的各種功能性訊號，
諸如電壓、電流、異常燈號等，並透過多樣的通訊介面（RS-232、K-Line、CAN） ，
與客戶客製的ISG Adapter 作指令收送控制。

最關鍵的是透過凱茂科技客製化的應用軟體（LabVIEW），不需要馬達與發電機，
針對發電機的霍爾訊號（Hall Sensor）做完全相同相位、時序的精準模擬輸出，
並配合AC Power 的精準同步輸出，讓ISG偵測到完全等同於發電機的實際訊號，
進而調控其驅動與發電模式，替客戶完成所需的功能性檢測，並上傳產線Web報表。

更可以透過客製化軟體整合客戶產線的MES系統，達到工單掃描確認、檢測報告上傳的全自動化產線。

【Hall Sensor 產生模組】
提供HALL - A、B、C 訊號輸出，若有增加HALL - D亦可
可以調整HALL - A、B、C的輸出時序
可以調整HALL - A、B、C與AC U、V、W的輸出相位配對
可以做到精準同步(0.1 ms)

【驅動模式測試】
工作電源穩壓測試
靜態電流測試
PCR功能測試
CPR功能測試
低電壓保護測試
180度方波正轉驅動測試(80 Hz, 800 RPM

【發電模式測試】
高電壓保護測試
發電電流連波測試(200 Hz, 2000 RPM)
發電電流最大回充測試(Max:5000 RPM)
調整電壓測試
負載異常-電瓶開路測試
靜態消耗電流(key on / key off) 測試
Hall 異常保護測試

【電流校正測試】
電流校正 – K-Line、CAN測試
清除DTC測試
寫入出廠資訊測試
讀取出廠參數測試

【助推力模式測試】
模擬穩定發電狀態下(2000 RPM)，
突然加油門拉高轉速(6000 RPM)，
ISG瞬間將發電變為驅動推力，
以提供加速馬力，完美取代傳統實車配置(油污、廢氣、機構)

【檢測軟體】
採用LabVIEW進行測試系統開發，並利用HALL 訊號產生控制、各式儀器控制、ISG各種功能訊號擷取與分析、待測物CAN通訊、最終檢測結果報表儲存與Web上傳。
*NI TestStand
-Parallel Execution
-Automated Schedule

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